“Einde augustus heb ik op de Lausitzring mijn hand gebroken. Daardoor heb ik helaas forfait moeten geven voor de race van 15 en 16 september. Toen ik in Hockenheim aankwam, had ik nog altijd pijn; ik was niet 100% in orde om met de auto te rijden”, vertelt de snelle Nederlandse.

Beitske Visser sloot de kwalificatieronde af op de zevende plaats in Hochenheim, ze reed de tweede beste rondetijd en ging als zesde over de eindstreep in Race 1. “In race 2 was ik alweer heel snel. Jammer verloor ik nogal wat tijd en stond ik na de eerste ronde slechts negende. Ik heb stevig van me moeten afbijten om tot de zesde plaats terug te komen”.

In de vierde ronde van race 3 reed ze op de tweede plaats. “Ik had echt de hoop dat ik het seizoen met een podiumplaats zou afsluiten. Maar deze keer voelde ik me niet zo op mijn gemak in de auto. Mijn rondetijden waren niet meer zo goed en ik viel terug tot de zesde plaats.”Zo sloot het ADAC Formel Masters kampioenschap op de achtste plaats af.

“Je me suis cassée la main à la fin du mois d'août au Lausitzring et j'ai hélas dû déclarer forfait pour la course disputée les 15-16 septembre. En arrivant à Hockenheim, ma main me faisait toujours souffrir et je n'étais pas vraiment à 100% pour piloter ma voiture”, précise la rapide Néerlandaise.

Beitske Visser conclut la séance de qualification d'Hockenheim en septième position, réalise le deuxième meilleur tour et coupe l'arrivée en sixième position dans la course 1. “Puis, dans la Course 2, j'étais encore très rapide. Malheureusement, j'ai dû freiner fort pour éviter un accrochage. J'ai perdu du temps et je n'étais que neuvième après le premier tour. J'ai dû me battre pour revenir sixième”.

Au quatrième tour de la course 3, on la retrouve en deuxième position. “J'espérais vraiment finir la saison par un podium. Mais cette fois, je ne me suis pas sentie très l'aise dans la voiture. Mes temps au tour n'étaient plus si bons et j'ai rétrogradé sixième”. C'est donc en huitième position qu'elle a conclu sa saison 2012 en ADAC Formel Masters.

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„Ich habe mir Ende August die Hand auf dem Lausitzring gebrochen und konnte deshalb am 15. und 16. September nicht beim Rennen antreten. In Hockenheim schmerzte meine Hand immer noch und ich konnte mein Auto nicht 100%ig steuern“, erklärt die Niederländerin.

Beitske Visser beendet die Qualifikationsrunde auf siebter Position in Hockenheim, erzielt die zweitbeste Runde und fährt als Sechste über die Zielgerade in Rennen 1. „In Rennen 2 war ich dann noch sehr schnell. Leider ich habe Zeit verloren und bin nach der ersten Runde nur Neunte geworden. Ich musste richtig kämpfen, um wieder Sechste zu werden.“

In der vierten Runde des Rennen 3 befindet sie sich an zweiter Position. „Ich hatte wirklich gehofft, die Saison mit einem Podiumsplatz abzuschließen. Aber dieses Mal habe ich mich im Wagen nicht richtig wohlgefühlt. Meine Rundenzeiten waren nicht mehr so gut und ich bin auf Platz sechs zurückgefallen.“ Sie beendet die ADAC Formel Masters Meisterschaft auf achter Position.

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Beitske voelde zich duidelijk lekker aan het stuur van haar oneseater in de kleuren van Lotus terwijl ze over het snelle tracé van de Lausitzring scheurde. De zesde wedstrijd van de Formel ADAC Masters 2012 van 25 en 26 augustus heeft haar dus een nieuwe overwinning opgeleverd. Al vanaf de tijdritten was het duidelijk dat het Beitske menens was: ze haalde de tweede tijd, op amper 5/100 van de poleposition. Tijdens Race 1 werd er in het peloton hevig gerommeld, zelfs met de teamleden van het Lotus Team. Beitske gaf alles van zichzelf en eindigde vierde. Ondertussen zette ze ook de tweede beste tijd neer.

In Race 2 vertrok ze vanuit de poleposition. Twee keer kon ze haar voorsprong groter maken - met "dank" aan de safety car, waardoor ze haar tweede overwinning van het seizoen, het eerste in oneseater, op haar palmares mocht schrijven. Door het principe van de omgekeerde grill stond ze op de achtste plaats aan de start van Race 3. Ze schoot evenwel meteen weg en haalde al snel enkele tegenstanders in. Maar tijdens een duel met de coureur die vierde reed, liep het fout en vloog Beitske van de baan. Haar auto was zo erg beschadigd, dat ze moest opgeven.

De balans van afgelopen weekend blijft in elk geval heel bevredigend voor Beitske, die opklimt naar de 7e plaats van het klassement en haar vooruitgang aan het stuur van haar oneseater heel binnenkort in nóg betere resultaten wil omzetten.

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Très à l'aise au volant de sa monoplace aux couleurs Lotus sur le tracé rapide du Lausitzring, Beitske Visser a ajouté une victoire de plus à son palmarès lors de la 6ème épreuve de Formel ADAC Masters 2012, les 25 et 26 août. Elle montre sa détermination dès les chronos en réussissant le 2ème temps à 5 centièmes de la pole position. Lors de la course 1, la bagarre est intense dans le peloton de tête, y compris avec les équipiers du Team Lotus. Beitske se livre à fond, comme toujours, et termine 4ème, tout en réalisant le 2ème meilleur temps.

Partie en pole pour la course 2, Beitske creuse l'écart à deux reprises, safety car oblige, et remporte sa seconde victoire de la saison, pour sa première année en monoplace. A cause d'une grille inversée, elle s'élance ensuite 8ème en course 3 et remonte rapidement ses adversaires. Mais les choses se compliquent avec le pilote en 4ème place et le duel se termine par une sortie de piste qui abime l'auto de Beitske et la contraint à renoncer.

Le bilan du week-end allemand reste très satisfaisant pour Beitske qui remonte en 7ème position au classement et compte bien profiter de sa progression derrière le volant de sa monoplace pour améliorer encore ses résultats prochainement.

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Beitske Visser, die sehr sicher am Steuer ihres Monoposto in den Lotus-Farben auf der schnellen Strecke auf dem Lausitzring war, verzeichnet auf ihrer Erfolgsliste einen weiteren Sieg, den sie beim sechsten Rennen der ADAC Formel Masters 2012 am 25. und 26. August einfuhr. Mit nur fünf hundertstel Sekunden Rückstand auf die Pole Position zeigte sie in den Zeittrainings ihre Entschlossenheit. Im ersten Rennen liefert sie sich an der Spitze des Feldes heftige Kämpfe, darunter auch mit ihren Lotus-Teamkollegen. Beitske zeigt, wie immer, vollen Einsatz und kommt auf den vierten Platz, wobei sie die zweitbeste Zeit erreicht.

Im zweiten Rennen startet Beitske von der Pole Position, baut ihren Vorsprung zwei Mal aus und nach der Safety Car-Phase fährt sie ihren zweiten Sieg der Saison in ihrem ersten Monoposto-Jahr ein. Nach dem Prinzip der Startaufstellung im Reversed Grid startet sie im dritten Rennen von Platz 8 und holt den Rückstand zu ihren Gegnern schnell wieder auf. Ein harter Kampf mit dem Fahrer der vierten Position verschärft sich und bei diesem Duell kommt Beitske von der Bahn ab, wodurch ihr Auto so stark in Mitleidenschaft gezogen wird, dass sie das Rennen nicht wieder aufnehmen kann.

Nichtsdestotrotz bleibt die Bilanz des Wochenendes in Deutschland für Beitske sehr positiv - sie klettert auf den siebten Platz der Gesamtwertung und rechnet fest damit, ihren Fortschritt am Steuer ihres Monoposto weiter ausbauen zu können, um ihre nächsten Ergebnisse noch zu verbessern.

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Beitske Visser, die met glans haar allereerste seizoen in oneseater aan het rijden is, werd voor haar vierde wedstrijd in de Formel ADAC Masters op het circuit van de Red Bull Ring in Oostenrijk, halverwege augustus, met bijzonder onstuimige tegenstanders geconfronteerd. De races werden meermaals verstoord door incidenten en een aantal keer was zelfs de tussenkomst van de safety car nodig. Ondanks de moeilijke omstandigheden en het feit dat ze dit circuit voor het eerst ontdekte, gaf Beitske blijk van een voor een jonge rookie magistrale bekwaamheid.

In de tijdritten was ze goed voor een vijfde plaats, waarmee ze meteen al haar teamgenoten achter zich liet. In Race 1 slaagde ze er na twee bewogen eerste rondes in om weer terrein te winnen en ging ze terecht tevreden als zesde over de finish. De spanning steeg nog meer in Race 2, waardoor de wedstrijddirectie zich verplicht zag om strafpunten uit te delen. De jonge Nederlandse leed echter niet al teveel onder de problemen op de baan en werd uiteindelijk opnieuw zesde. Jammer genoeg kon ze de derde race niet uitrijden wegens een aanrijding, die vóór haar plaatsvond en die ze onmogelijk kon ontwijken.

Toch volgt Beitske perfect haar stappenplan, dat er in de eerste plaats uit bestaat om bij elke wedstrijd weer wat bij te leren en met haar oneseater van het Lotus Team. Haar feeling aan het stuur wordt steeds fijner en haar prestaties worden bij elke race sterker.

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Alors qu'elle poursuit brillamment son apprentissage de la monoplace, Beitske Visser a été confrontée à la mi-août, pour sa 4ème épreuve en Formel ADAC Masters, à des concurrents particulièrement turbulents sur le circuit autrichien du Red Bull Ring. Les courses ont été souvent perturbées par des incidents nécessitant parfois l'intervention du safety car. Dans ces conditions difficiles, sur un tracé qu'elle découvrait à cette occasion, Beitske a fait preuve d'une maîtrise étonnante pour une jeune rookie.

Au chrono, elle devance déjà ses équipiers en signant le 5ème temps. Elle effectue ensuite une belle remontée dans la course 1 après deux premiers tours mouvementés et franchit la ligne d'arrivée en 6ème position avec une satisfaction méritée. La tension monte encore d'un cran en course 2, contraignant la direction de course à distribuer des pénalités, si bien que la jeune pilote hollandaise n'a pas trop à souffrir des problèmes rencontrés sur la piste en étant finalement classée une nouvelle fois 6ème. Elle ne voit malheureusement pas l'arrivée de la dernière course à cause d'un accrochage impossible à éviter devant elle.

Beitske suit cependant parfaitement son plan de marche qui consiste avant tout à progresser à chaque meeting dans le pilotage de sa monoplace du Team Lotus. Ses sensations au volant sont de plus en plus fines et ses performances progressent au fil des courses.

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Obwohl sie ihren Monoposto brillant beherrscht, war Beitske Visser Mitte August in ihrem vierten Rennen der ADAC Formel Masters mit besonders hitzigen Konkurrenten auf dem Red Bull Ring in Österreich konfrontiert. Die Rennen wurden häufig durch Zwischenfälle gestört, die teilweise eine Safety Car-Phase erforderlich machten. Unter diesen erschwerten Bedingungen und noch dazu auf einer Strecke, die sie noch nicht kannte, stellte Beitske ihr erstaunliches Können als Frischling unter Beweis. 

Im Zeittraining hängt sie bereits ihre Teamkollegen ab und erzielt die fünftbeste Zeit. Im ersten Rennen liefert sie sich nach den ersten beiden „stürmischen" Runden eine schöne Aufholjagd und überquert die Ziellinie mit verdienter Zufriedenheit an sechster Position. Die Spannung steigt noch weiter im Rennen 2 und zwingt die Rennleitung dazu, mehrere Strafen zu verhängen, so dass die junge Niederländerin nicht all zu sehr mit den ihr begegneten Problemen auf der Strecke zu kämpfen hatte, da sie am Ende erneut auf sechster Position landete. Leider kommt sie aufgrund eines unvermeidbaren Zusammenstoßes nicht ins Ziel.

Beitske liegt dennoch gut im Fahrplan, der hauptsächlich darin besteht, ihr fahrerisches Können im Monoposto des Team Lotus bei jeder Veranstaltung auszubauen. Am Steuer ist sie immer besser in Form und ihre Fortschritte steigern sich von Rennen zu Rennen.

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Na een onderbreking van twee maanden ten gevolge van haar ongeval in Zandvoort, stond Beitske Visser te popelen van ongeduld om weer te gaan rijden. Ze begon dan ook met haar typische vechtlust aan de vierde manche van de Adac Formel Masters op het circuit van de Nürburgring. Maar de regen was de grote pretbederver daar in Duitsland en Beitske zal moeten wachten tot de volgende wedstrijd op de Red Bull Ring in augustus voor een nieuwe poging om een podiumplaats te halen, zoals altijd haar enige doel.

Eigenlijk was het niet zozeer de regen op zich die haar parten speelde. De jonge Nederlandse coureur van het Lotus Team is het immers gewend om met slecht weer te rijden. Het was vooral de onstandvastigheid van de buien die de wedstrijd zo lastig maakte. Beitske zette een mooie derde tijd neer in de tijdritten op een droge piste, maar kreeg vijf plaatsen straf omdat ze een gele vlag, die ze niet had gezien, negeerde. In race 1 slaagde ze er onder een enorme plensbui in om haar verloren plaatsen in te halen, zonder echter verder te kunnen doorstoten, wat haar uiteraard niet bevoordeelde. Bij de start van race 2 reed de Nederlandse met slickbanden op een nog vochtige buitenbaan. Ze slaagde erin haar positie te handhaven, maar werd toen aangereden. Toch kon ze van de laatste naar de twaalfde plaats terugklimmen en leverde ze één van de beste tijden. In overleg met de coureuse deed het team een gewaagde gok: hoewel er opnieuw donkere wolken de piste naderden, werd race 3 weer met slickbanden gereden. Helaas zou het een verkeerde gok blijken: het begon alweer te regenen en Beitske moest het nodige laveerwerk verrichten om haar twaalfde plaats te behouden, helaas zonder die positie nog te kunnen verbeteren.

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Impatiente de reprendre la piste après deux mois d'interruption suite à son accident de Zandvoort, Beitske Visser retrouvait enfin le volant sur le circuit du Nürburgring pour la 4 ème manche de l'Adac Formel Masters avec sa détermination habituelle. La pluie est venue compliquer les choses en Allemagne et Beitske devra attendre la prochaine épreuve du Red Bull Ring en août pour viser le podium comme elle aime tant faire.

Plus encore que la pluie avec laquelle la jeune pilote hollandaise du Team Lotus a l'habitude de composer, c'est l'intermittence des précipitations qui a davantage perturbé le déroulement de la compétition. 3ème des chronos sur le sec, elle est pénalisée de 5 places pour avoir dépassé sous un drapeau jaune qu'elle n'avait pas vu. Au milieu des énormes projections d'eau de la course 1, elle parvient à récupérer la place perdue au départ, sans parvenir à remonter davantage, ce qui ne lui convient pas du tout. En slicks sur une trajectoire extérieure encore humide au départ de la course 2, Beitske peine à maintenir son rang, puis se fait percuter avant de remonter de la dernière à la 12ème place tout en signant l'un des meilleurs temps. En accord avec la pilote, le team tente un pari osé pour la course 3 en équipant sa voiture de pneus slicks alors que la pluie est encore menaçante. La balance n'a pas penché du bon côté et le retour des précipitations a contraint Beitske a un véritable numéro d'équilibriste pour conserver sa 12ème place, sans pouvoir progresser au-delà.

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Nach zweimonatiger Fahrpause aufgrund ihres Unfalls in Zandvoort konnte Beitske Visser es kaum erwarten, volle Fahrt aufzunehmen und saß am Nürburgring bei den vierten Heats der ADAC Formel Masters mit der gewöhnlichen Entschlossenheit hinterm Steuer. Der Regen machte die Sache in Deutschland jedoch nicht leicht und Beitske muss auf das nächste Rennen am Red Bull Ring im August warten, um ihren heiß begehrten Podiumsplatz zu ergattern.

Es waren vielmehr die unregelmäßigen Niederschläge, die sich störend auf den Ablauf des Wettbewerbs auswirkten, als der Regen an sich, mit dem die junge holländische Pilotin des Team Lotus mittlerweile vertraut ist. Als Dritte im Zeittraining auf trockener Fahrbahn erhält sie 5 Strafplätze, weil sie eine gelbe Fahne übersehen hat. Unter starken Regengüssen im Rennen 1 schafft sie es, den am Anfang verlorenen Platz wieder gut zu machen, holt jedoch nicht weiter auf, was ihr gar nicht gefiel. Mit Slicks auf einer nassen Außenspur zu Beginn des zweiten Rennens hat Beitske Mühe, ihre Position beizubehalten, wird in einen Zusammenstoß verwickelt und kämpft sich vom letzten auf den 12. Platz vor und verzeichnet eine der besten Zeiten. Nach Zustimmung der Pilotin lässt sich das Team auf eine riskante Herausforderung in Rennen 3 ein, als das Auto mit Slickreifen ausgerüstet wird, obwohl der Regen noch bedrohlich ist. Die Gleichung ist leider nicht aufgegangen, denn der Regen verlangte von Beitske förmlich einen Balanceakt, um ihren 12. Platz zu verteidigen, aber darüber hinaus kam sie nicht.

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